배달·차량호출·도심 화물운송의 직업상 재해 보장은 시범 대상 플랫폼이 주문별로 부담합니다
중국의 음식 배달·차량호출·도심 화물운송 분야에서는 시범사업 범위 안의 플랫폼이 주문마다 직업상 재해 보장료를 납부하며 노동자는 내지 않습니다. 주문을 하나 받을 때마다 보장하는 방식입니다. 아직 시범 제도이므로 지역과 플랫폼이 포함되는지 먼저 확인하세요. 플랫폼과 노동관계가 성립해 산재보험 조례가 적용되는 사람은 이 제도가 아니라 산재보험을 이용합니다.
필요한 것
이 보험료는 플랫폼이 내므로 본인 부담이 없습니다. 다만 사용하는 플랫폼이 시범사업 대상인지 확인해야 합니다. 앱의 보장·권익 메뉴에서 ‘직업상 재해 보장’을 찾거나, 해당 성의 인력자원사회보장 부처에 플랫폼 참여 여부를 문의하세요.
기대할 수 있는 것
「새로운 고용형태 종사자 직업상 재해 보장 방법(시행)」 제2조는 플랫폼에 등록하여 주문을 받고, 플랫폼 명의로 이동·즉시배송·도심 화물운송 등의 노동을 제공해 보수나 수입을 얻는 사람을 위해 플랫폼이 보장료를 납부하도록 합니다. 모든 주문과 모든 해당 종사자를 보장하는 것이 원칙입니다. 「산재보험 조례」 적용 대상자는 기업이 법에 따라 산재보험에 가입시켜야 하며 이 방법은 적용하지 않습니다. 제9조의 시범 요율은 이동 서비스 주문당 0.01위안, 즉시배송 0.07위안 또는 0.25위안, 도심 화물운송 0.18위안입니다. 확대 계획은 2025년 7월 1일부터 기존 7개 성급 지역·7개 플랫폼에 톈진·허베이·랴오닝·저장·안후이·푸젠·산둥·후베이·광시·닝샤 등 10개 지역을 추가하도록 합니다. 2026년에는 중국 31개 성급 지역과 신장생산건설병단으로 확대하고, 세 업종의 플랫폼 기업을 전반적으로 포함하는 것을 추진합니다. 해마다 범위를 넓히는 시범사업입니다.
적용 조건과 주의 사항
전국에 동일하게 정착한 정규 제도라고 단정할 수는 없습니다. 주문을 받기 전에 지역과 플랫폼의 실제 참여 여부를 확인하세요. 대상이 아니라면 원문은 별도의 민간보험도 검토해야 한다고 설명합니다. 인사부발〔2021〕56호는 정상적인 노동을 제공한 사람의 보수가 현지 최저임금보다 낮지 않도록 하고, 정시에 전액 지급하며 부당 공제·체불을 하지 말고 법정 공휴일에도 합리적인 보수를 지급하도록 요구합니다. 해당 문서는 11항에서도 인용합니다. 사고가 나면 먼저 해당 보장 절차를 확인하고 배송 거점과 성급하게 사적으로 합의하지 마세요. 의료보험과 양로보험은 별도이며 본인 가입은 11항을 보세요.
연구와 참고 자료
인력자원사회보장부 등 9개 부처(2025). 새로운 고용형태 종사자 직업상 재해 보장 시범사업 확대 통지, 인사부발〔2025〕24호 및 부속 「새로운 고용형태 종사자 직업상 재해 보장 방법(시행)」 제2·9조. https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202507/content_7031656.htm